他にも、経済性と環境性に優れた「エコストップ」（冷凍車、消防車はオプション、ミキサー車は設定なし）、省燃費運転を実現する「ECONO（エコノモード）」（154kW/177kWのMT車に搭載）、坂道、積載発進時に頼もしい「START ASSIST」（154kW/177kWのMT車に搭載）などがあります。

燃費性能の向上は、PMとNOxを低減する「DPD+尿素SCR」システムなどが支えています。

エンジン、燃費性能の一例として、コンドルMKLKの性能をご紹介します。

エンジン型式　4HK1-TCC、4HK1-TCS、4HK1-TCH
最高出力　190～240PS
最大トルク　515、706、765
トランスミッション　6MT、AMT
燃料タンク容量　100L

※設定は車型によって異なります。

レンジャーとコンドルの乗り心地は？安全面も比較！

コンドル

レンジャーとコンドルの乗り心地や安全性能も気になりますよね。

それぞれの特徴をご紹介します！

※新型のスペックをご紹介します。設定は車型によって異なりますのでご注意ください。

レンジャーの安全性能＆乗り心地

高い走行性能と燃費性能を誇るレンジャーですが、安全性能や車内インテリアも充実。

居住性で重要なシートは、商用車トップレベルの座り心地を目指しています。

FCショートキャブでは、標準シートはファブリック（ブラウン）。

収納はドアポケット、センターコンソールが標準装備され、サンバイザーつき、カーペットフロアマットが採用されています。

オプションでシートを高機能シートにしたり、収納箇所を増やしたり、フロアマットをビニールにするなど、自分好みにカスタマイズすることが可能です。

従来のような働き盛りの男性でだけなく、シニアや女性、若者と、幅広い層のドライバーに運転しやすい快適空間を実現しています。

FCショートキャブを一例にして、安全性能をご紹介しましょう。

PRS（人検知機能付）、VSC、車間距離警報、車両ふらつき警報、車線逸脱警報、ドライバーモニターⅡ、マルチインフォメーションシステム（音声ガイド付）、ステアリングスイッチといった、最新システムを駆使した安全性能が標準装備。

オプションで、FSクルーズ（定速制御）、エンジン＋電磁式リターダーなども装備できるようになり、安全性の向上とドライバーの運転ストレス軽減につながっています。

※設定は車型によって異なります。

コンドルの安全性能＆乗り心地

コンドルは先進の安全技術を採用して、日々の安全運行をサポートしています。

代表的な安全システム3つをご紹介します。

①プリクラッシュブレーキ（衝突回避支援、衝突被害軽減）

GVW8t車（210PS、240PS）、11t車に標準装。

GVW8t（190PS）、14.5t車にオプション。

②車線逸脱警報（LDWS）

車速60km以上で作動。オプション装備ですが、4WDには設定なし。

③ミリ波車間ウォーニング

単独でのオプション設定なし。プリクラッシュブレーキ選択時に標準装備。

以上の他にも、さまざまな安全システムを装備し、安全技術も向上させながら日々の安全運行に貢献しています。

また、ドライバーの日々の疲労軽減に欠かせないのが、居住空間の収納装備や操作装備、運転席の広さやシート。

コンドルは、ヘッダーコンソール＆センターコンソールボックス、ドアポケット、DINスペース、カードホルダー、コンビニフックなどの収納装備を備えています。

シートは、汚れてもすぐ拭き取れるクロス貼りが標準装備。

オプションでビニールに変更も可能です。

操縦しやすい操作装備の他、フロントオープンリッドやマルチディスプレイにメンテナンス情報を表示するなどのシステムが充実しているので、メンテナンスがしやすいのも大きな利点ですね。

※設定は車型によって異なります。

レンジャーとコンドルの特徴を知って、自分に合う1台を見つけよう！

低振動で耐久性の高く長距離運転がしやすい「レンジャー」。

軽量コンパクトでありながら高効率のエンジンが特徴の「コンドル」。

どちらも燃費が良く環境性能に配慮されていて、走行のしやすさやドライバーの疲労軽減にも貢献しています。

安全システムもそれぞれで必要なものが整備されており、乗り心地も抜群！

収納面やシートにも工夫があり、ドライバーの運転ストレス軽減につながっています。

ドライバーの好みにカスタマイズできるオプションが、たくさんラインナップされていますので、それらも考慮しながら自分に合った1台を見つけられるといいですね。

グットラックshimaでは、レンジャーとコンドルの中古トラックも取りそろえています。

ぜひ、お気軽にお問い合わせください！