カゼットの年式は？モデルごとの特徴や変遷を解説！

こんにちは！グットラックshimaです！

 

UDトラックスの小型トラック「カゼット」。

いすゞ「エルフ」のOEMである「カゼット」は、新時代の輸送ビジネスをサポートするために、幅広い車種を取り揃えています。

2014年に発売された「カゼット」は、何度かのフルモデルチェンジを経て、現在は3代目です。

 

今回は「カゼット」の年式のモデルごとの変遷や特徴を詳しくご紹介します。

「カゼット」を中古で購入するメリットもご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。

 

※2026年7月時点の情報です

 

中古カゼットトラック一覧

 

 

まずは「カゼット」の特徴や大まかな歴史から知っていこう！

いすゞ「エルフ」のOEMである、UDトラックスの小型トラック「カゼット」は、ユーザーのニーズを叶えるために、幅広い車種を取り揃え、新時代の輸送ビジネスをサポートしています。

 

親しみやすい外観と、広々とした室内空間と操作性、乗降性の良さなど、所々に使いやすく快適な工夫が施されています。

 

また、4JZ1エンジンと9速AMTトランスミッション「ISIM（アイシム）」の組み合わせにより、低燃費・低CO2性能を実現。

全車2025年度重量車燃費基準（JH25）も達成しており、燃費、環境性能、走行性能の良さが強みです。

 

安全面では、車両や歩行者などを検知した際に警報や自動ブレーキで支援する「プリクラッシュブレーキ」、車線を逸脱した際に警告する「車線逸脱警報」などの最新の安全・運転システムを多数搭載。

さまざまな角度から支援をし、安全運転をサポートします。

 

カゼットの燃費については、「カゼットの燃費や維持費を詳しく！内訳や総額、節約の方法も」で詳しく解説しています。

 

「カゼット」の歴史

UDトラックスの小型トラック「カゼット」は、いすゞ「エルフ」をベースにしたOEM車「コンドル10-30」の後継車として、2014年に発売されました。

 

ただし、発売にあたってOEM供給元が三菱ふそうに変更されたため、ベース車も「キャンター」をベースにしたOEM車に変更されています。

 

その後、2021年に2代目へフルモデルチェンジしましたが、この時もベース車は「キャンター」のままです。

 

2023年には、現行の3代目が登場し、ここでOEM供給元が再びいすゞ自動車となりました。

ベース車もいすゞ「エルフ」に戻り、前身である「コンドル10-30」と同じベースをしたモデルとなっています。

 

 

「カゼット」の年式はモデルによって異なる！それぞれの特徴をご紹介

カゼットの初代モデルから現行の3代目モデルまで、装備の特徴や変遷について見ていきましょう。

 

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初代モデルについて

初代「カゼット」（2014年〜2021年）は、いすゞ「エルフ」のOEMである「コンドル10-30」の後継車として、三菱「キャンター」のOEMとなって2014年に発売されました。

それまでの「コンドル」から、街に元気を届ける爽やかな風のように働くトラックをイメージし、「カゼット」と名称も変更されました。

 

後輪駆動（FR）のほかに、日々の街乗りシーンだけでなく、悪路や山間・積雪地域などでも大活躍する走破性に優れた4輪駆動もラインナップ。

 

トランスミッションは「6速デュアルクラッチ式AMT」と「5速MT」を採用しました。

 

また、総輪ディスクブレーキを標準装備し、アクセルペダルを踏んだままブレーキを踏んだ際、ブレーキが優先される「ブレーキオーバーライド」も搭載。

高度なブレーキングシステムでドライバーの安全な運転をサポートしました。

 

ディーゼルエンジンをクリーンかつ高効率に使用する「尿素SCRシステム」も全車種に搭載し、高性能エンジンと再生制御式DPFを融合することで、省燃費など環境性能の向上にも努めました。

 

なお、全モデルで平成27年度重量車燃費基準を+20％以上オーバーで達成し、2012年度からの「エコカー減税」では、自動車重量税と取得税が免税に。

 

2015年にはワイドキャブ超ロング車型をベースにした「カゼットRK」を発売しています。

 

2代目モデルについて

2代目「カゼット」（2021年〜2023年）は、2021年に発売されました。

三菱「キャンター」が9代目に改良されたタイミングで、「カゼット」も9代目「キャンター」をベースにフルモデルチェンジが行われました。

 

外観は、フロントフェイスの無地のカラーパネルと、ブラックのロアグリルが特徴で、右上には初代同様に「Kazet」の車名ロゴが入っています。

 

LEDヘッドライトを標準装備し、安全性が向上。

ほかにも、死角の歩行者等を検知して警告やブレーキで支援する「アクティブ・サイドガード・アシスト」、車線の逸脱を警告する「車線逸脱警報（LDWS）」のほかに、「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）」「車両安定性制御装置（ESP）」が採用され、安全性が大幅にアップしました。

 

3代目（現行）モデルについて

3代目「カゼット」（2023年〜現在）は、2023年に発売された現行モデルです。

これまでは三菱「キャンター」がベースでしたが、原点でもあるいすゞ「エルフ」をベースにフルモデルチェンジしました。

 

グレードは「ST」「SG」「SEカスタム」の3体系。

2代目同様に「Kazet」のロゴが上段パネル部の右上に配置されています。

 

エンジンは4JZ1型を採用し、110kW仕様の4JZ1-TCS型と、129kW仕様の4JZ1-TCH型の2種類があります。

また、トランスミッションに9速AMTトランスミッション「ISIM（アイシム）」を導入。

4JZ1エンジンと「ISIM（アイシム）」の組み合わせにより、変速ショックが少なく疲労が軽減されたり、低回転域からの豊かなトルクで発進・加速がスムーズにできたりと、快適な運転を実現できます。

 

安全性能の面では、先進運転支援システムは、お客様の用途やニーズに応じて選択できる全4種類（BASIC／STANDARD／ADVANCE／PREMIUM）のパックオプションを設定。

 

標準装備の「BASIC」では、「車線逸脱警報装置（LDWS）」に加えて、蛇行を警報で知らせる「ふらつき警報」、先行車の発進後に停止が続く場合に警告する「先行車発進お知らせ機能」を搭載。

ドライバーの安全運転をサポートします。

 

それ以外にも「プリクラッシュブレーキ（直進時）」や、「誤発進抑制機能（ISIM車のみ）」「車間距離警報」「ブラインドスポットモニター（交差点警報・出会い頭警報）」の先進運転支援システムを搭載しています。

 

「STANDARD」「ADVANCE」のオプションも簡単にご紹介します。

「STANDARD」以上は、周囲の移動物を知らせて注意を促す「フロントブラインドスポットモニター」を搭載。

「ADVANCE」以上には、交通標識をメーターディスプレイに表示する「標識認識機能」が含まれており、その他全ての先進運転システムが付いています。

 

3代目（現行）モデルの代表スペックもご紹介

「カゼット」最大積載1.5～2トン以下のスペックをご紹介しますので、ぜひ参考にしてください。

• 駆動方式：4×2
• エンジン：4JZ1
• 車両総重量：GVW 3.5-7.5 トン
• トランスミッション：9速デュアルクラッチAMT／MT
• 最高出力：150PS
• 最大トルク：375N・m
• ブレーキタイプ：（前）ディスクブレーキ（後）ディスクブレーキ／デュアル2リーディング
• 排ガス規制：平成28年排出ガス規制適合
• 主要用途：カーゴ・ダンプ

 

なお、「カゼット」の内装や雪道走行での安全性については、こちらもご参考ください。

カゼットの内装はどんな感じ？乗り心地の魅力もご紹介

カゼットで雪道走行は安全？雪道で役立つ機能や乗り心地を紹介！

 

 

「カゼット」を中古で購入するメリット

「カゼット」を中古で購入するメリットは以下の通りです。

• 新車よりも価格を抑えられる可能性がある
• 新車よりも納車がスピーディにできる
• 車両の選択肢が豊富
• 生産終了後のモデルが入手できるケースもある

 

「カゼット」などの中古トラックを購入するメリットとしては、まず、新車よりも価格が抑えられる場合があることが挙げられます。

浮いた資金でクレーンなどの架装をすることや、ほかの車両の購入資金にすることもできますよ。

また、新車は店頭に在庫がないことが多いですが、中古車は販売店に在庫が置いてあるため、短期納車が可能です。

 

さらに、車両の選択肢が豊富なのもポイント。

前のオーナーのカスタム済みの車両や、年式が古いモデルも入手できることがあり、新車にはないバリエーションの充実度があります。

例えば、現行ではなく「カゼット」の2代目が欲しいという方は、中古を探してみるのがおすすめです。

 

グットラックshimaで中古トラックを購入するメリット

「カゼット」などの中古トラックをお探しなら、グットラックshimaにお任せください。

 

グットラックshimaは徹底した入庫チェックと入念な整備検査を実施し、高品質を追求しています。

また、購入時の架修・架装をはじめ、板金塗装、中古・リビルト部品販売、車検までを1社で完結できる体制を整えています。

トラックライフをトータルでサポートし、お客様に満足していただけるよう努めています。

 

30,000kmまたは90日の自社保証対象の車両も多く在庫しているため、購入後も安心！

万が一のトラブルにも責任を持ってサポートします。

 

中古トラックをご検討中の方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。

 

中古カゼットトラック一覧

 

 

カゼットの年式は3代目が現行モデル

UDトラックスの小型トラック「カゼット」は、ユーザーのニーズを叶えるために、幅広い車種を取り揃え、新時代の輸送ビジネスをサポートしています。

使いやすい工夫と、燃費、環境性能、走行性能の良さ、最新の安全・運転システムが強みです。

 

「カゼット」は、2014年に三菱「キャンター」のOEMとして発売されました。

その後2代目を経て、2023年に発売された3代目の現行モデルでは、OEMがいすゞ「エルフ」に変更されました。

 

現行モデルは、4JZ1のエンジンに、9速AMTトランスミッション「ISIM（アイシム）」を組み合わせることにより、加速がスムーズになり、快適な運転が実現しています。

「ふらつき警報」などの先進運転支援システムが多数搭載されており、より安全に運転できるようにもなりました。

 

「カゼット」を中古で購入すると、新車よりも価格が抑えられることもあり、納車がスピーディになるなどのメリットがあります。

 

「カゼット」などの中古トラックの購入・買取なら、ぜひグットラックshimaへお気軽にご相談ください。

豊富な車両を取り揃えてお待ちしております！