2026.02.17

コンドルの内装はどんな感じ？乗り心地の魅力もご紹介

こんにちは！グットラックshimaです！

世界60カ国以上で輸送ソリューションを提供する、日本の商用車メーカーであるUDトラックスの中型トラック「コンドル」。

スムーサーFx（AMT）と6速MT・9速MTを選ぶことができるので、ドライバーの需要に合わせた走りができるのが特徴です。

環境性能と燃費性能に優れたコンドルは、ドライバーの多様化に合わせて設計されたコックピットレイアウトや充実の安全装備など、快適な内装と乗り心地でも高い評価を得ています。

そこで今回は、コンドルの内装や乗り心地について、インテリアや収納、装備面などを詳しくご紹介します。

※2026年3月時点での情報です。

この記事は、私が監修しました！

グットラック! shima 東京店

店長　阿部政勝

トラックを通じお取引いただくお客様にはもちろん、地域社会に対しても広く貢献出来るよう日々業務に取り組んでおります。また、弊社のモットーである「日本一基準」の実現を目指し、「元気でさわやかな挨拶」「気持ちの良い対応」を心がけ、「考動」しています。

中古コンドルトラック一覧

1 コンドルの内装は？特徴から運転席周りの魅力まで
2 コンドルの乗り心地も詳しく紹介！
- 2.1 運転操作性
- 2.2 安全機能
3 中古コンドルの内装確認ポイント
4 コンドルは内装と装備が充実！乗り心地も快適な一台

コンドルの内装は？特徴から運転席周りの魅力まで

高い耐久性、軽量・コンパクトでありながら、高効率を実現するエンジンもあわせ持つUDトラックスの「コンドル」。

燃費の高効率化を実現し、環境性能と積載性にも優れており、輸送コストを大きく低減してくれます。

コンドルは、UDトラックス独自のパワフルなエンジンはもちろんのこと、高級感のある内装へのこだわりにも定評があります。

※2026年3月時点での情報です。

ドライバー目線で設計されたキャビン内装

コンドルのキャビンは、ドライバーの多様化に合わせて設計されたコックピットレイアウトが特徴です。

現行のコンドルではインストルメントパネルは一新されており、視認性と操作性を高めたデザインに生まれ変わりました。

メーターパネル中央には7インチの大型メーターディスプレイを採用し、走行中に必要な車両情報をひと目で確認できます。

スイッチ類はドライバーの手が届きやすい位置に集約されており、操作のたびに視線を大きく動かす必要がありません。

運転席シートは、標準のリジッドシートと、オプションのエアサスシートを用意。

シートスライド量の拡大とシートピッチの細分化により、体格に合わせたドライビングポジションを取りやすくなっています。

キャビン全体はダークトーンを基調とした落ち着きある空間にまとめられており、長時間の運転でも疲れを感じさせない、プロ仕様の雰囲気を演出しています。

運転周りの装備と機能

コンドルの運転席周りの魅力についても見ていきましょう。

直接視界

ワイドな視界を確保するウインドウは、上下の視界が広いため信号や標識を確認しやすい設計になっています。

安全な視界確保がドライバーの運転疲労軽減に貢献し、乗り心地をさらに向上します。

両サイド視界

両サイドに備え付けられた大型サイドミラーにより、クリアな後方視界を実現。

また、助手席側には電動格納式ミラーとOKウインドウを標準装備。

市街地での配送業務など、左側の巻き込み確認が求められる場面でも安心して確認できます。

LEDヘッドランプ

省電力で長寿命なLEDヘッドランプを標準装備。

LEDフォグランプも標準装備されており、雨天・霧中などの悪天候時にも前方の視認性を確保します。

夜間などの視認性向上により、ドライバーのストレスを軽減します。

運転席SRSエアバッグ＆ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト

運転席にはSRSエアバッグとロードリミッター付プリテンショナーシートベルトを全車標準装備しています。

衝撃吸収に配慮したキャブとともに乗務員の安全を確保し、被害を最小限に抑えます。

オプションで、助手席に設定することも可能です。

実用的で豊富な収納

運転席のヘッダーコンソールボックスをはじめ、グローブボックス、ドアポケット、カップホルダー、センターコンソールボックス（2人乗り）、センターシートバックトレイ（3人乗り）など、プロの仕事を支える多彩な収納を搭載。

伝票や書類、小物類など、さまざまな形状の荷物が収まるよう、考え抜かれた多彩な収納を設置しています。

充実の操作装備

コンドルでは、すぐれた特性を持つ下記の操作装備を採用し、安心で快適な走行をサポートします。

スイッチ付ステアリングホイール
パワーステアリング（可変容量型またはエンジン回転数感応型）
パーキングブレーキレバー
キーレスエントリー（集中ドアロック）
フルオートエアコン（2WD標準／4WDはマニュアルエアコン）
Bluetooth付AM/FMラジオ
LED室内灯／LEDマップランプ
7インチメーターディスプレイ

※コンドルの内装は、年式やモデルによってデザインや装備が異なる場合があります。

特に中古トラックの場合は、使用状況によってシートや内装パーツの状態にも差が出ることがあります。

そのため、コンドルの内装を確認する際は、メーカーのカタログ情報だけでなく、実際の車両写真で状態を確認することも大切です。

コンドルの乗り心地も詳しく紹介！

コンドル内容

コンドルは快適な走行性に欠かせない、運転操作性や安全面も充実しています。

長距離・長時間の運転が多いトラックドライバーにとって、乗り心地のよさは仕事のパフォーマンスに直結します。

コンドルは操作性・快適性・安全性のすべてにおいてドライバーの負担軽減を意識した設計となっており、日々の業務をしっかりサポートします。

※2026年3月時点での情報です。

運転操作性

年式やグレードにより異なりますが、スムーサーFx（AMT）と6速MT・9速MTなどから選べる仕様が設定されており、ドライバーの需要に合わせた走りができます。

AMTを選択した場合にはロックアップ制御などにより、動力を高効率で伝達することができ、力強い走りとすぐれた燃費に貢献します。

AMTはクラッチ操作が不要なため、渋滞や市街地での頻繁な発進・停車が続く場面でも、ドライバーの脚への負担を大幅に軽減できます。

長時間乗務が続く日でも疲労が蓄積しにくく、集中力を保ちやすい点が魅力です。

また、省燃費自動変速を行うECONOモードを搭載しており、アクセル操作とシフトチェンジをコンピューターが自動制御することで、燃費を意識した運行が自然と実践できます。

さらに、エンジンに超高圧の燃料噴射と、圧力・時期・量を最適に制御する先進システムも採用。

さまざまなビジネスシーンで環境性能と燃費性能の向上を実現しています。

積載時の坂道発進も楽々こなしてくれる頼れるエンジンは、パワフルな走りで乗り心地も抜群です。

そして、ドライビングポジションの最適化にも配慮されており、ステアリング・シート・ペダルの位置関係を見直した設計により、運転しやすく疲れにくい姿勢を取りやすくなっています。

ステアリングホイールの小径化によってヘッドクリアランスにもゆとりが生まれ、乗降のしやすさも向上しています。

コンドルは、燃費性能の高さも魅力。詳細は、「コンドルの燃費や維持費を詳しく！内訳や総額、節約の方法も」をチェックしてみてください！

安全機能

ミリ波レーダーとカメラが前方を走行する車を二重に検知する「プリクラッシュブレーキ（衝突回避支援/衝突被害軽減）」は、衝突の危険が迫ると警報が鳴り、ブレーキ制御が自動で作動して衝突を回避します。

また、車線逸脱の恐れが高まると警報と7インチメーターディスプレイへの警告表示でドライバーに危険を知らせる「車線逸脱警報（LDWS）」や、前を走行する車との車間距離を自動で計測し、近づきすぎた場合は警報とディスプレイ表示でドライバーに注意を促す「車間距離警報（ミリ波車間ウォーニング）」なども標準装備。

さらに、ドライバーの眠気や脇見・ハンドル操作の異変を車内カメラでモニタリングする「ドライバーステータスモニター（DSM）」も搭載（2WD車に標準装備）。

異常を感知すると警告と音でドライバーに注意を促し、重大な事故を未然に防ぎます。

ふらつき警報や先行車発進お知らせ機能、バックアイカメラ＆モニター、ブラインドスポットモニター（車両直前/側方衝突/交差点警報）なども標準装備されており、死角や周囲の状況確認をサポート可能です。

先進の安全システムが、ドライバーの疲労軽減や日々の安全運行の手助けとなります。

※設定は車型により異なる場合があります。