2026.06.26

フォワードの年式は?モデルごとの特徴や変遷を解説!

こんにちは!グットラックshimaです!

 

抜群の低燃費・クリーンディーゼル性能を誇るいすゞの中型トラック「フォワード」。

ボディタイプも豊富で、多彩な輸送に対応している人気のトラックです。

 

1970年に発売されたフォワードは、幾度かのフルモデルチェンジを経て、2023年に現行モデルが発売されました。

今回は、フォワードについて、年式ごとの変遷や、それぞれの外装・内装の特徴などを詳しくご紹介します。

 

※2026年6月時点の情報です

 

この記事は、私が監修しました!

グットラック! shima 東京店

店長  阿部

トラックを通じお取引いただくお客様にはもちろん、地域社会に対しても広く貢献出来るよう日々業務に取り組んでおります。また、弊社のモットーである「日本一基準」の実現を目指し、「元気でさわやかな挨拶」「気持ちの良い対応」を心がけ、「考動」しています。

中古フォワードトラック一覧

 

 

「フォワード」の特徴や大まかな歴史から知っていこう!

中型トラックの中でも人気の高い、いすゞの「フォワード」。

抜群の低燃費・クリーンディーゼル性能を誇る、お財布にも環境にもやさしい一台です。

サイズはもちろん、スタンダードな平ボディからバン、ウイング、クレーンなどボディタイプも豊富で、収納容量も大容量!

多彩な輸送に対応できます。

 

低燃費の高性能エンジンも魅力で、「4HK1エンジン」または「4JZ1エンジン」を搭載。

優れたトランスミッションとの組み合わせにより、ほぼ全ての車型で2025年度燃費基準を達成しています。

さらに、「プリクラッシュブレーキ」や「電子式車両姿勢制御システム(IESC)」といった最先端の安全機能にも定評があり、幅広いドライバーから支持されています。

 

1970年に初代が発売されたフォワードは、モデルチェンジを重ねて車両性能を向上させてきました。

2023年には7代目モデルが発売され、これが現行モデルとなっていますが、引き続きマイナーチェンジは続けられ、性能が拡充されています。

いすゞフォワード現行モデルについて、主要モデル「FRR90S4」のスペックは以下のとおりです。

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トラックは用途や業種によって、必要なサイズ・架装・仕様が異なります。
実際にどのような車両が選ばれ、どのように活躍しているのかを販売事例から確認することで、
導入後のイメージもしやすくなります。

truck

<FRR90S4(平ボディ・8t・フルキャブ)のスペック>

  • 最大積載量:4,000kg
  • 車両総重量:7,985kg
  • 車両寸法:全長7,675mm×全幅2,255mm×全高2,545mm
  • 荷台内寸法:長さ5,300mm×幅2,140mm×高さ400mm
  • 床面地上高:1,040mm
  • エンジン:4HK1-TCS
  • トランスミッション:スムーサーFx
  • 燃費値(JH25モード):8.50km/L

 

フォワードの内装はここがこだわり!乗り心地の魅力もご紹介」では、フォワード現行モデルの内装について詳しくご紹介しています。

なお、フォワードの燃費や維持費を詳しく知りたい方は、「フォワードの燃費や維持費を詳しく!内訳や総額、節約の方法も」を参考にしてみてくださいね。

 

 

フォワードの年式はモデルによって異なる!それぞれの特徴をご紹介

フォワード

フォワードの初代モデルから2023年式現行モデルまで、装備の特徴や変遷について見ていきましょう。

 

※2026年6月時点の情報です

 

初代モデルについて(1970年〜1975年)

TR型4t積みトラックの初代フォワードは、1970年に発売。

フルキャブとSキャブ(ショートキャブ)の2種類を発売しました。

 

丸みを帯びたセミキャブオーバーのキャブ形状から、当時は「ムーミン」という愛称で呼ばれていました。

 

2代目モデルについて(1975年〜1985年)

1975年に発売された2代目フォワードは、ベッド付き車のみフルモデルチェンジし、中型直噴ディーゼルエンジンを搭載したフルキャブオーバー型となりました。

 

1978年には全輪駆動を追加。

1979年のマイナーチェンジでは外装・内装も大幅に変更し、昭和54年排出ガス規制適合となりました。

 

1984年に2度目のマイナーチェンジを行い、昭和58年排出ガス規制適合の新開発エンジンを搭載。

画期的なエンジンワンキーシステムを装備したのもこのときです。

 

※「フォワード」の名称は1970年発売モデルから使用されていますが、いすゞの中型トラックは1966年に発表された「TY型」4t積みトラックシリーズが始まりです。

ここまでは「●代目」と表現されていませんでしたが、「TY型」を初代をカウントするようにしたのか、1985年モデルから「4代目」と明言されるようになりました。

 

4代目モデルについて(1985年〜1994年)

開発コードの「840」をとって「840(ハシレ)フォワード」の愛称で親しまれたのが、4代目フォワード。

助手席と中央席を倒すことでベッドにできるマルチユースシート&ベッドなど、ドライバーが快適に作業できる装備が充実していました。

なお、この年式のフォワードは、トラックで初めてグッドデザイン賞を受賞しています。

 

1988年のマイナーチェンジでは、フロントグリルを変更し、内装をフルトリム化。

1992年のマイナーチェンジの際に、ISUZUのロゴが現在のタイプに変更となりました。

 

5代目モデルについて(1994年〜2007年)

5代目モデルは1994年2月にリリースされ、運転席には自動体重調整機構付きシートを採用。

1995年にはエンジン変更など一部を改良し、平成6年排出ガス規制に適合しました。

 

1997年には全車の運転席に、トラックとしては初めてSRSエアバッグを標準装備。

1999年のマイナーチェンジでフロントグリルにデザインラインを追加したほか、ターボインタークーラーエンジンをコモンレール搭載タイプに変更し、平成10年・11年排出ガス規制に適合しました。

 

6代目モデルについて(2007年〜2023年)

2007年にフルモデルチェンジした6代目モデルでは、機械式AT(AMT)のスムーサーFxが標準装備。

中型トラックでは初めて助手席用エアバッグ・プリテンショナー付きシートベルトが搭載されました。

このとき、平成27年燃費基準達成の適合化も実現しています。

 

2010年のマイナーチェンジでは、一部車種が尿素SCR搭載となり、ポスト新長期排気ガス規制適合車も誕生。

2014年にはエコストップを標準装備(一部車型を除く)とし、MT車にECONOモードを追加しました。

 

その後、車線逸脱警報(LDWS)や電子式車両姿勢制御システム(IESC)のオプション装備、プリクラッシュブレーキや車間距離警報(ミリ波車間ウォーニング)の標準搭載(一部車型を除く)など安全装備も拡充。

2017年には平成28年排ガス規制に適合しています。

 

7代目モデルについて(2023年〜現在)

2023年のフルモデルチェンジで登場した7代目フォワードは、部品共有車である「エルフ」と差別化を図ったエクステリアデザインが特徴。

インテリアデザインも刷新されました。

 

「4HK1エンジン」と「スムーサーFx」、また「4JZ1エンジン」と「ISIM(アイシム)」の組み合わせにより、優れた走行・環境性能を実現。

DPD+尿素SCRを搭載して排出ガスのクリーン化を促進し、2025年度燃費基準を達成しています。

 

また、フォワード現行モデルは安全性能にも定評があります。

例えば、前方車両や障害物との距離や相対速度を検知し、衝突の可能性がある場合には警報および緊急ブレーキを作動させる「プリクラッシュブレーキ」や左折時にレーダーで自転車の巻き込みを検知・警告しブレーキを作動させる「左折巻き込みブレーキ」。

トラックがカーブを曲がる際に、横滑りなど不安定な姿勢になった際に警報を作動する「電子式車両姿勢制御システム(IESC)」や、車両が車線を逸脱した場合に警告を行う「車線逸脱警報(LDWS)」、先行車の発進を知らせる「先行車発進お知らせ機能」などを標準装備しました。

 

そんなフォワードは、2023年に再びグッドデザイン賞を受賞。

2025年のマイナーチェンジでは、安全機能と燃費性能をさらに向上させ、より快適性の高い車両へと進化を続けています。

 

フォワードの安全性能については、「フォワードで雪道走行は安全?雪道で役立つ機能や乗り心地を紹介!」もぜひお読みください!

 

 

「フォワード」を中古で購入するメリット

フォワードなどトラックを購入する際には、新車だけでなく、中古車も選択肢に入れることをおすすめします。

中古トラックには、中古車ならではのメリットがたくさん!

 

具体的なメリットを挙げてみましょう。

  • 価格を抑えやすい
  • 選択肢が多い
  • 貴重な車両が見つかる可能性がある
  • 納車が早い

 

中古車は、価格を抑えやすい点が大きな魅力。

状態の良い車両でも、新車と比べるとかなり低価格で購入することができます。

 

また、古いモデルから現行モデルまで選択肢が多く、自分のニーズに合った車両を見つけやすい点もメリットです。

ときには、限定車やカスタム車など、貴重な車両が手に入ることも!

 

さらに、中古車購入時には在庫が確保されるため、納車は比較的早く済みます。

人気の新車のように、納車まで数カ月待つようなことはまずありません。

 

中古トラックの購入ならグットラックshimaへ!

中古トラックをお探しなら、グットラックshimaにお任せください。

 

グットラックshimaは、品質にこだわっています。

全ての車両に対し、プロフェッショナルなスタッフによる入念な点検・メンテナンスを実施。

見落としのない万全の体制により、安心・安全な車両をお届けしています。

 

また、車両保証付きな点も大きなポイント。

最大30,000kmまたは90日間の保証が付いているので、購入後も安心してご乗車いただけます。

 

購入時には、お客さまの希望に合わせたカスタマイズにも対応します。

荷台の載せ替えや床板の張り替えなど、カスタマイズをご希望の方はお気軽にご相談ください。

 

「安心して乗れる中古トラックが欲しい」「自分にぴったりのトラックを探している」という方は、グットラックshimaにお気軽にお問い合わせくださいね!

 

中古フォワードトラック一覧

 

 

フォワードは2023年式が現行モデル!違いを知って検討を

抜群の低燃費・クリーンディーゼル性能を誇る、いすゞの中型トラック「フォワード」。

ボディタイプも豊富で、多彩な輸送に対応している人気のトラックです。

1970年に初代モデルが発売され、幾度かのフルモデルチェンジを経て、2023年に現行モデルである7代目が発売されました。

 

フォワードは、幾度もマイナーチェンジを行い、機能性の向上はもちろん、環境や安全にも配慮した充実の機能を搭載してきました。

現在も性能の向上や機能の拡充を続けており、より優れた車両へと進化しています。

 

そんなフォワードは、年式によって特徴が異なります。

中古トラックを購入する際には、年式もしっかり確認するようにしましょう!

 

トラックの購入・買取はグットラックshimaにお任せください!

フォワード」をはじめとした上質な中古トラックを多数お取り扱いしています。

まずはWebサイトから在庫をチェックしてみてくださいね!

 

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